Ingénieur Industrialisation & Méthodes – Projets Aéronautiques H/F
ELECTROPOLI FRANCEIsigny-le-Buat (50540)
- CDI
- 35 000 € – 45 000 € / an
- Industrie
> Vous aimez partir d’un besoin client et construire la manière dont il sera produit demain ?
> Vous préférez voir vos projets prendre vie dans l’atelier plutôt que rester sagement dans un PowerPoint ?
> Procédés, chimie, matériaux, équipements, qualité, production : les sujets techniques complexes vous attirent plus qu’ils ne vous effraient ?
> Vous aimez faire travailler ensemble des métiers différents pour passer du « il faudrait » au « c’est industrialisé et ça fonctionne » ?
Alors parlons-nous.
Votre challenge
Dans un contexte de développement de nos activités aéronautiques, vous rejoignez notre équipe Méthodes avec une mission centrale : piloter l’industrialisation de nouveaux produits et process, de l’étude de faisabilité jusqu’au démarrage en production.
Votre terrain de jeu ? Un environnement industriel de traitement de surface et de peinture, où les exigences techniques, qualité et clients sont élevées et où chaque nouveau projet oblige à croiser plusieurs expertises.
Concrètement, vous allez :
– piloter les projets d’industrialisation de nouvelles pièces et de nouveaux process ;
– étudier la faisabilité technique et contribuer aux chiffrages ;
– définir et sécuriser les procédés, paramètres, gammes, outillages et documents nécessaires à la production ;
– coordonner les acteurs du projet : Production, Qualité, Laboratoire, Maintenance, Commercial, Sécurité, Achats, Logistique. ;
– accompagner les essais, les premières productions et la montée en cadence ;
– suivre la performance de vos projets : qualité, coûts, délais, capacité ;
– analyser les dysfonctionnements et transformer les problèmes terrain en solutions durables ;
– améliorer les process existants en matière de rendement, qualité, productivité et efficacité industrielle.
Les clés pour réussir
Nous recherchons avant tout un(e) ingénieur(e) capable de comprendre, structurer, coordonner et faire avancer.
Vous avez :
+ une formation d’ingénieur ou Bac+5 à dominante industrielle, procédés, matériaux, chimie ou mécanique ;
+ une première expérience en méthodes, industrialisation, procédés ou gestion de projets industriels ;
+ de solides capacités d’analyse et de résolution de problèmes ;
+ suffisamment de leadership pour embarquer sans avoir besoin d’un lien hiérarchique ;
+ un anglais professionnel pour évoluer dans un environnement international.
+ Une connaissance du traitement de surface, de la chimie, des matériaux, du Lean ou d’un environnement aéronautique serait un vrai plus.
Pourquoi nous rejoindre ?
Parce que vous n’arrivez pas pour maintenir tranquillement l’existant.
Vous rejoignez une entreprise industrielle engagée dans le développement de ses activités aéronautiques, avec de nouvelles pièces à industrialiser, de nouveaux process à construire et de vrais défis techniques à résoudre.
Chez nous :
– vos projets deviennent des réalités visibles dans l’atelier ;
– vous travaillez au carrefour de la technique, du client et de la production ;
– vous échangez avec des métiers très différents ;
– vous disposez d’un vrai terrain pour proposer, tester, améliorer et construire ;
– le poste peut ouvrir vers des évolutions en Méthodes, R&D, Production ou Qualité.
Vous cherchez un poste où l’on attend de vous autre chose que mettre à jour des gammes ? Nous devrions nous parler !
Et le recrutement, comment ça se passe ?
Pas de parcours du combattant.
Un premier échange avec notre équipe RH pour faire connaissance, comprendre
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Votre candidature se fait sur le site qui propose l’offre
Normandie Attractivité référence les offres mais ne traite pas les candidatures. Vous allez être redirigé vers le site concerné pour déposer votre candidature.
Offre diffusée par France Travail, sous sa licence de réutilisation des offres d’emploi (nouvel onglet). Offres mises à jour le 30 octobre 2026.
Et si vous changiez de vie, pas seulement d’emploi ?
Retrouvez toutes les infos utiles pour préparer votre installation en Normandie.
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